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纵观当前城市街道亮化工程的建设,主要为秩序规则、特色表现、安全舒适三类问题:
1、第一类问题:城市街道亮化工程缺少统一秩序规则,整体视觉层次混乱,形象不饱满。
(1)建筑群体间手法较多(泛光、自发光线条、显示屏等并存),缺少统一规划,视觉感受零散、不够整饬,群体关系较弱。
(2)不同照明部位的亮度差异较大,且平均亮度低于规划要求,视觉感受偏暗。如图所示,建筑顶部与中部缺少照明,与窗框部位的亮度对比反差太大,戏曲化太强,且右侧建筑亮度高于左侧建筑,很难形成舒适的视觉感受。
(3)建筑群体间光色冷暖差异较大,如示例展示,街道建筑光色由2700K到4000K到偏绿到3000K不断变化,光色混杂,随意性太大,整体性欠缺。此外在商业街区,彩色大量使用,动态不舒适“跑跳闪”彩光变化伍规律,低俗的亮化策略很难传达出高雅的区域氛围。
2、第二类问题:城市街道亮化工程特色表现不充分,主题概念不明确,建筑及区域标识性不强。
(1)整条街道缺少统一的概念主题,使用普适性照明手法,不同城市不同类型不同街道的照明策略一致,内容展示相近,千城一面,平淡乏味。
(2)对建筑的特殊造型、特殊材质、特殊颜色没有充分表现,降低建筑在夜间标识性,比如当前广泛应用的大范围的媒体立面、简单的泛光照明工程。
(3)街道慢行空间普遍缺少具有区域特色灯光小品或装置,行走中缺少趣味,很难给人群留下深刻的印象。
3、    第三类问题:城市街道亮化工程车行道及两侧照明不足或过度,人行空间缺少功能及环境照明,缺乏安全感,降低舒适性。
(1)车行道照度或均匀度不达国家标准,步行空间缺少照明,路面及环境很暗,严重影响行车行人安全感与舒适性。
(2)部分城市道路两侧行道树彩光照明,动态变化过度,造成眩光,影响红绿灯指示,造成较大的行车安全隐患。

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