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说起道路照明首先人们会提起机动车道照明。其实，它的范围从城市交通的主干道一直延续到城市居住区人车混行的区间道路。毫无疑问，最重要的问题就是功能性照明。道路照明的功能主要有保证交通安全、加强交通引导性，提高交通效率、增强人身安全，降低犯罪率、提高道路环境的舒适性，美化城市、促进商业区经济繁荣等方面。道路照明在城市照明中扮演着城市“形象大使”的作用，人们对城市的感受往往始于此。
当今社会对道路照明的舒适性要求也越来越高。如人们注意到光色对交通视觉所产生的影响，普遍使用高压钠灯替代了光色不好的低压钠灯。除此之外，对造型设计和材料的使用要求也逐渐重视起来，如灯杆造型和灯具的使用。其实路灯还有其他的功能作用，如帮助人们对不熟悉的环境进行定位、照亮交通标识等。
1、安全性：能看清道路上无障碍物或行人的准确位置和距离，能看清道路谁给你有无异常状况，如路面遭破坏的程度和位置。
2、诱导性：能看清道路的宽度，线型及构造，能看清道路的路口、岔道、拐弯的距离及情况等。
3、舒适性：能辨认其他车辆的种类（了解车身宽度）和运动速度等情况，能辨认道路的路标及其他外围设施状况。
4、 经济性：便于维护和管理，满足标准前提下，尽量减少灯具数量，经济节能。
道路断面形式、路面及隔离带宽度、道路表面材料及反色系数、曲线率半径、道路出入口、平面交叉和立体交叉的布置等道路条件是首先获得的资料。绿化、道路两旁的建筑物、城市规划及作为道路周围的环境也是必须考虑的因素。除此之外，车流量及行人流量、交通事故率及附近的治安状况也要了解。
我国城市道路分为快速道、主干道、次干道、支路以及居住区道路五级。根据道路条件，确定道路等级是道路照明设计的第一步。根据照明设计标准，确定所需达到的照明质量指标，包括平均亮度、亮度均匀度、眩光控制水平等，在适合使用照度衡量指标的地方，确定所需达到的照度。
常规照明是在灯杆上安装一盏或两盏道路灯具，沿道路一侧、两侧或中间带上布置，一般灯杆高度在15米以下。它的特点是每个灯具都能有效地照亮道路，比较经济，而且能在弯道上有良好的诱导性。因此，可以应用于道路本身、立体交叉、停车场、桥梁等处。缺点是：对大规模的立体交叉、交通枢纽点、收费广场等地方，用灯杆照明方式就会出现灯杆林立的混乱状况，白天很不雅观，入夜成为一片“光海”，而且灯杆过多，维修工作量增大
道路照明用得光源主要有大功率节能灯、低压钠灯、高压钠灯、高压汞灯和金属卤化物灯。道路的特性对道路照明的光源的选择有很大影响。另外，光色、显色性和光效的要求也会影响到光源的选择。
灯具的选择不仅要考虑光试用设计，还应注意与灯杆的协调，特别是灯具与灯杆整体的造型是否符合道路景观的要求。道路照明所使用的灯杆在道路白天景观中特别重要。灯杆的形式与色彩，灯杆与灯头的比例和尺寸，均应与道路的性质和路幅的尺度取得一致。
在满足要求的照明指标的前提下，初步选择一种或几种照明布置方式，包括灯具的安装高度、灯杆的位置等，通过照明设计软件，如三雄极光照明设计软件PAK Litestar或DIALUX等照明设计软件等进行辅助计算，计算所选择的同种灯具和光源组合下可能的间距，计算中可通过调整灯具高度和灯具相对路面的位置，以及仰角等来达到照明指标的要求；根据综合考虑及设计师的个人经验选择一最优方案，或调整某些参数，重新计算，以达到令人满意的设计方案。